In dem Handbuch werden – orientiert an den Bedürfnissen der Praxis – die relevanten Bereiche des Naturschutzrechts (Eingriffsregelung, NATURA 2000, Flächenschutz, Vereinsklage etc.) wissenschaftlich fundiert dargestellt.

Die insgesamt 17 Kapitel des Buches umfassen die klassischen Bereiche des Naturschutzrechts, stellen aber darüber hinaus auch relevante Verknüpfungen – beispielsweise zur Informationsbeschaffung – dar. Bei allen Ausführungen steht der Praxisbezug im Vordergrund, der durch die Berücksichtigung der Rechtsprechung, die Angabe von möglichen behördlichen und gerichtlichen Anträgen sowie die Verdeutlichung von Beispielen hervorgehoben wird. Die Ausführungen umfassen bereits das novellierte Bundesnaturschutzgesetz, das als unmittelbar geltendes Bundesrecht zum 1. 3. 2010 in Kraft getreten ist. Darüber hinaus sind auch die Änderungen des Umwelt-Rechtsbehelfsgesetzes sowie auch die Föderalismusreform und die neueste Rechtsprechung des EuGH, des BVerwG sowie verschiedener Oberverwaltungsgerichte bis zum Jahre 2009 enthalten. Das von erfahrenen Praktikern bearbeitete Werk verfolgt das Ziel, allen mit dem Naturschutzrecht Befassten einen schnellen, aber auch vertieften Überblick über die praxisrelevanten Problemstellungen zu geben.

Rezensionen / Reviews:

Rezensionen zur 2. Auflage

„Ein Handbuch, welches diesen Namen in der Tat verdient.“ (Volkmar Nies, 2. Vors. der DGAR, Kerpen in Agrar- und Umweltrecht, 8/2010)

Rezensionen zur 1. Auflage

„...Auch wird es der Leser den Autoren danken, dass das Buch klar gegliedert und gut lesbar ist. [...] Es ist den Autoren zu wünschen, dass es als echtes Handbuch breite Aufnahme bei Behörden, Gerichten, in der Anwaltschaft sowie bei Umweltverbänden findet.“ (Richter am Verwaltungsgericht Christoph Klages in DVBL, 20/2008)

Zeitschrift: Deutsches Verwaltungsblatt (DVBL)
Ausgabe: 20/2008

Zeitschrift: Landschaftsarchitekten
Ausgabe: 3/2008

In den vergangenen 15 Jahren wurde die Haltung von Wasserbüffeln in Deutschland immer beliebter. Die vermeintlich exotischen Tiere eignen sich nicht nur als Lieferanten des beliebten Mozzarellas, sondern auch als Landschaftspfleger im Naturschutz. Gleichwohl werden Beweidungsprojekte mit Wasserbüffeln immer noch kritisch beäugt.

Der im Sommer 2008 gegründete IFWL hat sich seinem Namen entsprechend der „Internationalen Förderung des Einsatzes von Wasserbüffeln in der Landschaftspflege“ verschrieben. Unter anderem zu diesem Zweck wurden in den Jahren 2008 in Oldenburg und 2009 in Cottbus gemeinsam mit der Brandenburgischen Technischen Universität (BTU) Tagungen veranstaltet, die einerseits erste Erfahrungen, andererseits juristische und praktische Grundlagen vermitteln sollten. Solche Erfahrungen wurden beispielsweise von Studierenden der BTU im Rahmen eines Beweidungsprojektes in der Spreeaue gewonnen.

Der vorliegende Tagungsband fasst die Vorträge der beiden genannten Veranstaltungen zusammen. Dabei fanden Erfahrungsberichte ebenso wie Forschungsergebnisse und zukunftsweisende Visionen Eingang.

Offshore-Windenergienutzung
in der Ausschließlichen Wirtschaftszone

Erneuerbare Energien spielen für das Erreichen der im Kyoto-Protokoll vereinbarten CO2-Reduktionsziele eine zentrale Rolle. Daher hat sich die Bundesregierung im Rahmen ihrer nationalen Nachhaltigkeitsstrategie das Ziel gesetzt, den Anteil erneuerbarer Energien am Gesamtenergieverbrauch zu steigern.

Das Buch stellt die Ergebnisse des vom BMU geförderten Projektes „Strategische Umweltprüfung und strategisches Umweltmonitoring für Offshore-Windenergieparks“ unter der Leitung der Professur Öffentliches Recht der Leuphana Universität Lüneburg dar. Es enthält Grundlagen und Handlungsanleitungen für die Durchführung der strategischen Umweltprüfung im Offshore-Bereich auf der Basis ökologischer, planungsmethodischer und rechtlicher Fachkenntnis unter besonderer Berücksichtigung des strategischen Umweltmonitorings und der Integration globaler und überregionaler Umwelteffekte in den Umweltbericht.

Rezensionen / Reviews:

Zeitschrift: European Energy and Environmental Law Review
Ausgabe: August 2008

Zeitschrift: Deutsches Verwaltungsblatt Ausgabe: 11/2009

Since 2004, the Summer Academy ‘Energy and the Environment’ has brought together practitioners and policy makers from countries worldwide to engage in an interdisciplinary discussion on practical solutions to problems of energy law. The fifth annual Summer Academy focuses on ‘The Paradigm Shift towards Energy Sustainability’. As is evident through the sheer scope of the articles presented and reprinted in this volume, discussion at the 2008 Summer Academy was rich and varied in ideas and interpretations. One thing emerged especially clearly – policy priorities must be designed to encompass a multidisciplinary approach to energy sustainability. Not only must renewable energy solutions be promoted but incentives must also be increased for greater fossil fuel energy efficiency and energy conservation. Experiences from both developed and developing countries are provided to illustrate needed sustainable energy solutions at the local level to address the global climate crisis.

In neuerer Zeit geben Leerstände, Brachflächen, sinkende Flächennachfrage, klimaschutz- und energiepolitische Anforderungen sowie die Notwendigkeit zur Stabilisierung und Erhaltung städtebaulicher Strukturen in den Gemeinden zunehmend Anlass zur bauleitplanerischen Umsteuerung.
Die wissenschaftliche Fachtagung „Entschädigung als Folge städtebaulicher Planungen und der Planverwirklichung“ fand im September 2009 unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung an der Technischen Universität Kaiserslautern statt. Im vorliegenden Tagungsband untersuchen die schriftlich ausgearbeiteten Beiträge der Referenten die Haftungsrisiken für Kommunen. Diese sind in der Planungspraxis immer häufiger vor die Frage gestellt, ob die Aufstellung rechtsverbindlicher städtebaulicher Pläne oder die Änderung oder Aufhebung bereits vorhandener Bauleitpläne sowie Maßnahmen der Planverwirklichung Ansprüche Privater wegen Planungsschäden bzw. Entschädigungsansprüche nach sich ziehen können.

Rezensionen:

Zeitschrift: NVwZ
Ausgabe 12/2010

While climate change is a global challenge facing all humankind, every attempt to negotiate a common response has been fraught with division – a rift born out of the widely divergent interests of nation states and regions engaged in multilateral diplomacy. Still, as our understanding of the climate threat improves and lends substance to an increasingly urgent call for action, traditional dividing lines are beginning to shift; in many areas, formerly entrenched positions are giving way to a discussion about compromise. Yet even so, the road to an agreed solution will be long and filled with obstacles. Offering new perspectives on this evolutionary process, the essays collected in this volume describe the current state of negotiations and highlight the political realities guiding central actors in the diplomatic arena. More importantly, their value goes beyond providing an updated assessment of the present debate to helping understand the dynamics that have shaped past and existing divisions.

Die städtebauliche Planung sah sich in den letzten Jahren aufgrund stetiger Rechtsänderungen einem Wandel ausgesetzt, der sich insbesondere auch auf die Bauleitplanung ausgewirkt hat. Ob und inwieweit aus den jüngsten umwelt- und raumordnungsrechtlichen Entwicklungen Auswirkungen auf die städtebauliche Planung resultieren, wurde im Rahmen der im September 2008 an der Technischen Universität Kaiserslautern unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung durchgeführten wissenschaftlichen Fachtagung erörtert und diskutiert.
Der vorliegende Tagungsband enthält die schriftlich ausgearbeiteten Fassungen der Referate.

Aufgrund der durch den Klimawandel begründeten Notwendigkeit, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, entstand insbesondere in den letzten Jahren ein großes Interesse an Erneuerbaren Energien und somit auch an der Erzeugung von Biogas. Der Stellenwert der Biogaserzeugung ist seit der Jahrtausendwende beträchtlich gestiegen, wobei insbesondere die Verknüpfung von landwirtschaftlichen Betrieben mit der Herstellung von Biogas eine Förderung erfahren hat. Der so genannte „Energielandwirt“ ist nicht mehr aus dem Bereich der Erneuerbaren Energien wegzudenken.

Die vorliegende Abhandlung, die auf einem gemeinsamen Projekt des Zentrums für Rechts- und Verwaltungswissenschaften/ BTU Cottbus und des Lehrstuhls für Öffentliches Recht, insbesondere Verwaltungsrecht/Europa-Universität Viadrina Frankfurt (O.) beruht, widmet sich den rechtlichen Grundlagen für die Errichtung einer Biogasanlage. Dabei wird auf Immissionsschutz-, Hygiene- und Bauplanungsrecht eingegangen. Wegen der großen Bedeutung des „Energielandwirts“ steht die Darstellung der bauplanungsrechtlichen Zulässigkeit von Biogasanlagen im Außenbereich nach § 35 Baugesetzbuch (BauGB) im Mittelpunkt. Rechtliche Probleme bei der Errichtung von Biogasanlagen werden durch eine Bestandsaufnahme der gesetzlichen und behördlichen Vorgaben sowie der einschlägigen Rechtsprechung nicht nur aufgezeigt, sondern auch einer praxisorientierten Lösung zugeführt.

Rezensionen:

Quelle: ETDE Energy Database
Datum: Mai 2010

BOXER - Infodienst: Regenerative Energie
Ausgabe: März 2010

Zeitschrift: Sammelmitteilungen des Landkreistages Baden-Württemberg
Ausgabe: 2/2010

A Guide for International Study Programs

This guide has been conceived as a companion to students of international study programs, who are required to take courses in environmental law, to help them navigate their way through the subject matter, especially in the area of international and European environmental law. The target group is not limited to students with previous legal knowledge; it especially includes those who are not law students but are studying law as a complementary subject. In a condensed manner, the guide provides an overview of the fundamentals and most significant developments of environmental law, focusing on international and European environmental law. This is done by deliberately making connections to German environmental law in order to illustrate and make comprehensible the interplay between international environmental law, European environmental law, and – in referring to the German case – national environmental law. Drawing on climate protection as an example of global significance, the relations between these three levels are explored in-depth and their foundations and development are discussed.

Seit 1.5.2004 ist Polen Mitglied in der EU. Zugleich gehört Polen zu den wichtigsten Nachbar- und Partnerländern Deutschlands. Soweit deutsche Unternehmen in Polen investieren wollen und ihre Vorhaben Umweltbelange berühren, ist es unerlässlich, dass die deutschen Entscheider sich mit polnischem Umweltrecht auseinandersetzen. Im Vergleich zum deutschen Umweltrecht weist das polnische verschiedene Besonderheiten und andere Strukturen auf. Auch ist der Verwaltungsvollzug in Polen anders als in Deutschland geregelt, bedingt durch die unterschiedlichen Staatsformen Polens und Deutschlands.

Das vorliegende Werk beinhaltet ausgewählte Gesetzestexte mit erläuternden Einführungen, die bei umweltrechtsrelevanten Fragestellungen in Polen bedeutsam sein können. Es richtet sich dabei nicht nur an deutsche Unternehmen, die sich in Polen wirtschaftlich betätigen wollen, sondern auch an deutsche Verbände, Dienstleister und Rechtsanwender, die mit polnischem Umweltrecht konfrontiert werden. Die vorliegende Zusammenstellung gibt einen ersten kompakten Überblick über die wichtigsten umweltrelevanten polnischen Regelwerke und Verwaltungsvorschriften. Mitgewirkt haben renommierte polnische und deutsche Rechtswissenschaftler, denen die Praxis ebenfalls gut vertraut ist. Gefördert wurde das Projekt, aus dem diese Publikation hervorgegangen ist, von der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU), ohne deren Unterstützung diese Darstellung nicht möglich gewesen wäre.

Zeitschrift: PHi Haftpflicht International - Recht und Versicherung
Ausgabe: 1/2010

Zeitschrift: Immissionsschutz – Dr. Eckehard Koch
Ausgabe: 1/2008

Umweltbeeinträchtigungen machen an Grenzen nicht halt. Gerade im zusammenwachsenden Europa kommt es aus Gründen der Konfliktvermeidung besonders darauf an, mögliche Umweltbeeinträchtigungen im Nachbarland bei behördlichen Entscheidungen zu berücksichtigen. Voraussetzung hierfür ist aber, dass sowohl Behörden, aber auch die Öffentlichkeit im anderen Staat eine Möglichkeit erhalten, ihre Einwände, Vorbehalte oder Verbesserungsvorschläge ins Verfahren einzubringen. Das ist nicht immer einfach; zu komplizierten Verfahrensabläufen kommen Sprach- oder Verständigungsprobleme und unterschiedliche Rechts- und Verfahrenskulturen hinzu. Dieser Tagungsband stellt die Ergebnisse eines Workshops zur grenzüberschreitenden Beteiligung der Öffentlichkeit und von Behörden zwischen Deutschland und Polen vor. Er behandelt die grenzüberschreitende Zusammenarbeit aus unterschiedlichen Perspektiven auf unterschiedlichen Ebenen, von der lokalen über die regionale und gesamtstaatliche bis hin zur internationalen Praxis.

Das Risiko des Architekten, für berufliches Fehlverhalten einzustehen, ist in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Neben der langjährigen Rezession im Bauwesen zählen hierzu ein generell gestiegenes Anspruchsdenken sowie eine stete Verschärfung der Haftung in der Rechtsprechung. Dies gilt vor allem für den Bereich der (Beratungs-)Pflichten, die den Architekten als „Sachwalter des Bauherrn“ treffen. Der Sachwalterbegriff wird dabei losgelöst von der Einordnung des Architektenvertrages als Werkvertrag verwandt, um eine umfassende, baubegleitende Beratungstätigkeit des Architekten zu umschreiben. Gleichzeitig wird aus ihm eine entsprechende Haftung des Architekten hergeleitet. Die Haftung wird mit der Sachwalterstellung des Architekten begründet, ohne dass klar würde, worin der Haftungsgrund liegen soll. Auch Umfang und Inhalt der Sachwalterpflichten bleiben unklar, was ein besonderes Haftungsrisiko für den Architekten bedeutet. Das vorliegende Buch stellt die haftungsrechtlichen Besonderheiten dar, die aus der Stellung des Architekten als Sachwalter des Bauherrn resultieren.

Privatisierung, Wettbewerb, öffentliche Verkehrs- und Umweltinteressen

Der öffentliche Personennahverkehr und seine zukünftige Entwicklung sind gegenwärtig Gegenstand grundlegender Diskussionen. Die Europäische Kommission versucht seit Längerem, diesen bedeutenden Wirtschaftszweig für mehr privaten Wettbewerb zu öffnen. Insbesondere die bisherigen öffentlichen Anbieter sehen hierdurch wichtige öffentliche Verkehrsinteressen, den staatlichen Daseinsvorsorgeauftrag und Umweltbelange gefährdet. Die neue Verordnung 1370/2007 der Europäischen Union versucht, diese Kluft mit einer Kompromissformel zu überbrücken. Die Tragfähigkeit dieser Brücke und alternative Wege hin zu einem zukunftsfähigen ÖPNV werden im vorliegenden Band von namhaften Fachleuten aus den Bereichen Verkehrsökologie, Verkehrswissenschaft, Verkehrsökonomie und Verkehrsrecht sowie aus verschiedenen Ländern kritisch beleuchtet. Das Greifswalder Forum „Umwelt und Verkehr“ ist eine Fachtagung des Alfried Krupp Wissenschaftskollegs und wird durch die Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung gefördert.

Rezensionen:

Zeitschrift: Dokumentation Straße
Ausgabe: Februar 2010

Privatisierung, Wettbewerb, öffentliche Verkehrs- und
Umweltinteressen

Die „Zukunft der Bahn – Privatisierung, Wettbewerb, öffentliche Verkehrs- und Umweltinteressen“ war Gegenstand des 3. Greifswalder Forums „Umwelt und Verkehr“. Die Ergebnisse behandeln eine aktuelle Herausforderung für die Rechtspolitik: Wie kann der Staat funktionierenden Wettbewerb auf der Schiene herstellen und zugleich seiner Infrastrukturverantwortung, seiner Verantwortung für Mobilität der Bürger als Bestandteil des Daseinsvorsorgeauftrags sowie seiner Verantwortung für die Erhaltung der natürlichen Lebensgrundlagen gerecht werden? Vor dem Hintergrund in- und ausländischer Erfahrungen zeigen Juristen, Ökonomen und Verkehrswissenschaftler in einem interdisziplinären Diskurs Regelungsbedarf und Regelungsoptionen auf. Das Greifswalder Forum „Umwelt und Verkehr“ ist eine Fachtagung des Alfried Krupp Wissenschaftskollegs und wird durch die Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Stiftung gefördert.

Angesichts der wachsenden Probleme und volkswirtschaftlichen Kosten des Klimawandels stellt sich auch für Transformationsstaaten wie die Russische Föderation die Frage nach effektiven rechtlichen Instrumenten gegen exzessive Schadstoffemissionen. Trotz der Ratifizierung des Kyoto Protokolls befinden sich die dort vorgesehenen Instrumente noch in der Entwicklung, so dass den Emissionsabgaben eine besondere Rolle zukommt. Die vorliegende Arbeit untersucht die Funktionsweise der russischen Emissionsabgaben, ihre Entwicklungstendenzen, ihre Homogenität im Umwelt- und Steuerrecht und ihre administrative Umsetzung. Sie versucht, Erklärungsansätze für die erheblichen Vollzugsdefizite zu finden und stützt sich dabei auch auf ökonomische Theorien zu Umweltschutz, Behördenvollzug und Transformationsfragen.

Das Greifswalder Forum „Umwelt und Verkehr“ dient der Entwicklung von Perspektiven für eine nachhaltige, also ökonomisch sinnvolle, sozial verträgliche und umweltgerechte Verkehrspolitik. In dem vorliegenden zweiten Band wird die Frage nach dem fairen Preis für Mobilität gestellt. Im Mittelpunkt steht dabei die umweltökonomische Forderung nach einer Internalisierung externer Kosten des Straßenverkehrs, insbesondere durch Straßenbenutzungsgebühren. Das deutsche System mit einer satellitengestützten elektronischen Maut („Toll Collect“) wird entstehungsgeschichtlich und perspektivisch analysiert sowie in das umweltpolitische Instrumentarium und das Recht der Refinanzierung öffentlicher Straßen eingeordnet. Zur Sprache kommen dabei zentrale, mit Straßenbenutzungsgebühren verbundene Probleme, wie Fragen des Datenschutzes, der öffentlichen Auftragsvergabe oder der Öffentlich-Privaten Partnerschaften.

Rezensionen:

Zeitschrift: Dokumentation Straße
Ausgabe: Heft 8/2007

Ausgehend von der Prämisse, dass der Einsatz erneuerbarer Energien im Bereich der Elektrizitätserzeugung in Zukunft weiter erheblich gesteigert werden soll und am gegenwärtig praktizierten Fördersystem des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) grundlegende ökonomische Kritik geübt wird, untersucht der Verfasser ein Quotenmodell mit handelbaren Zertifikaten auf seine verfassungs- und europarechtliche Kompatibilität. Dabei werden insbesondere auch die verschiedenen Ausgestaltungsoptionen, wie Ersatzzahlungen, staatliche Interventionsmöglichkeiten auf dem Zertifikatsmarkt oder Abnahmepflichten für regenerativ erzeugte Elektrizität beleuchtet. Der Verfasser zeigt anhand der obergerichtlichen Rechtsprechung auf, dass grundlegende Bedenken gegen einen Wechsel in der Förderpolitik zumindest aus rechtlicher Sicht nicht bestehen und dort, wo sie vorhanden sind, durch entsprechende Ausgestaltung des Quotenmodells umgangen werden können.

In Brasilien ist der Regenwald am Amazonas vor allem eins: Gegenstand vielfältiger, gegensätzlicher Interessen. Anhand der systematischen, interdisziplinären Analyse vermittelt dieses Buch einen Einblick in den derzeitigen Stand der nationalen Regenwald-Debatte.

Der erste Band dieser Reihe beschäftigt sich mit dem Grundlagenthema der Mobilität als menschlichem Grundbedürfnis. Unter dem Titel „Recht auf Mobilität – Grenzen der Mobilität“ werden ökonomische, ethische und juristische Begründungsansätze für ein Recht auf Mobilität analysiert.

When the European Union decided to launch a comprehensive emissions trading scheme in 2005, observers commonly described it as a “grand policy experiment”. Three years later, we can look back on the first trading period (2005 – 2007) and safely affirm that this emissions trading scheme is far from being a mere experiment: instead, it has become an economic and political reality, as is evidenced by the multibillion dollar carbon market it helped conceive. But how will this trading scheme evolve as we move into an uncertain future for the climate regime, and what lessons can we draw from its first phase of implementation? These are the questions that participants addressed during the 3rd international Summer Academy “Energy and the Environment”, and their conclusions are summarised in this timely volume. Authored by government officials, academics, legal advisers and policy analysts, this volume provides unique insights into the past, present and future of the European emissions trading scheme.